48V 460Litijska baterija za viljuškar Ah
LiFePO4 baterija od 51,2 V i 460 Ah za viličare s protutežom pruža pouzdanu snagu visoke-gustoće za teška opterećenja i kontinuirani rad. Sa stabilnim naponom i dosljednom izlaznom snagom, osigurava glatko podizanje, preciznu kontrolu i pouzdan rad tijekom dugih smjena. Konstruirana za intenzivnu upotrebu, ova baterija produljuje vrijeme rada, smanjuje vrijeme zastoja i smanjuje ukupne operativne troškove dok zadržava stabilnost i rukovanje koje je bitno za viličare s protutežom.
Parametar
| Električne specifikacije | Mehaničke specifikacije | ||
| Nazivni napon | 51.2V | Dimenzije (DxŠxV) | 800*546*335 mm |
| Nominalni kapacitet | 460Ah | Težina | 200 kg |
| energija | 23552 Wh | Materijal kućišta | SPCC |
| Samopražnjenje | <3% per month | IP ocjena | IP54 |
| Životni ciklus | >4000 ciklusa | Vrsta ćelije | LiFePO4 |
| Specifikacije punjenja i pražnjenja | Temtemperatura i druge specifikacije | ||
| Struja punjenja | 250A | Temperatura punjenja | 0 stupnjeva do 55 stupnjeva / 32 stupnja F do 131 stupanj F |
| Napon prekida-naboja | 58.4V | Temperatura pražnjenja | -20 stupnjeva do 60 stupnjeva / -4 stupnja F do 140 stupnjeva F |
| Terminal/priključak za punjenje | REMA | Temperatura skladištenja | 10 stupnjeva do 45 stupnjeva / 50 stupnjeva F do 113 stupnjeva F |
| Struja pražnjenja | 200A | Prikaz | LED zaslon |
| Isključni napon-pražnjenja | 42.4V | Komunikacija | RS485/CAN |
| Terminal/konektor za pražnjenje | REMA | Klasifikacija otpreme | UN3480, Klasa 9 |
Ključne prednostinaše baterije za viličar od 48 V
Pruža stabilnu snagu dizanja za teške terete i kontinuirane dnevne operacije.
Visoka gustoća snage
Pruža snažnu, postojanu snagu za glatko podizanje i vožnju, osiguravajući brzo ubrzanje i stabilne performanse čak i pod velikim opterećenjem.
Dosljedna izvedba
Za razliku od olovnih-kiselinskih baterija koje trpe pad napona tijekom pražnjenja, ova litijska baterija za viličar pruža stabilnu snagu od početka do kraja, podržavajući dosljedne performanse pri velikom-opterećenju tijekom cijele smjene.
Brzo punjenje
Dizajniran za brzo punjenje, može postići punu snagu za 1-2 sata i podržava mogućnost punjenja tijekom pauza, smanjujući vrijeme prekida rada i potrebu za rezervnim baterijama.
Široki temperaturni raspon
Naša litijska baterija za viličar održava stabilne performanse u temperaturnom rasponu od -20 do 60 stupnjeva, s dodatnom funkcijom grijanja kako bi se osiguralo pouzdano punjenje i pražnjenje na još nižim temperaturama.
Inteligentni nadzor
S CAN ili RS485 vezom, ugrađeni-BMS pruža-vidljivost u stvarnom-vremenu razine napunjenosti, temperature i stanja baterije, podržavajući proaktivno održavanje i dugoročnu-pouzdanost.
Ekološki-prijateljski rad
Bez toksičnih teških metala i uz veću energetsku učinkovitost od olovnih-kiselinskih alternativa, ova litijska baterija za viličar podržava ekološkije i održivije skladišne operacije.
Isplati li se prebaciti s olovnih-kiselinskih na litijeve baterije?
Upravljanje baterijom viličara veliki je operativni izazov u skladištima.
Olovni{0}}akumulatori imaju nižu početnu cijenu, ali zahtijevaju više paketa po kamionu, namjenske prostorije za baterije sa stanicama za punjenje, ventilaciju i kontrolu kisele magle. Redovito održavanje-uključujući tjedno navodnjavanje, mjesečno izjednačavanje punjenja i stalnu obuku operatera-dodaje značajne skrivene troškove.
Litijske baterije uključuju veća početna ulaganja, ali pojednostavljuju rad i smanjuju tekuće troškove.
FL51460
Baterija FL51460, s kapacitetom od 23,5 kWh, može napajati viličar s protutežom od 2,5 tone tijekom cijele smjene u normalnim radnim uvjetima (8–10 sati).
Mogućnost punjenja tijekom pauza moguća je bez utjecaja na životni vijek baterije. Rezervne baterije i namjenske prostorije za baterije postaju nepotrebne, oslobađajući prostor i smanjujući operativnu složenost, a istovremeno osiguravajući stalnu dostupnost viličara.
Gubi li litijeva baterija snagu pri kraju punjenja?
Ne. To je određeno karakteristikama litij željezo fosfata-krivulja pražnjenja je vrlo ravna. Kada ste napunjeni do 20% i podižete tešku paletu, brzina je u osnovi ista kao kada je potpuno napunjena.
Nasuprot tome, olovne{0}}kiselinske baterije gube osjetno snagu kako im napunjenost opada. Podizanje teških paleta s kapacitetom od 40% može se činiti znatno sporijim, što utječe na produktivnost i operativnu učinkovitost.
O životnom vijeku
Polinovel litijske baterije predviđene su za do 4000 ciklusa. Dok teorijski izračuni sugeriraju više od deset godina pri jednom punom ciklusu dnevno, realna uporaba i starenje ćelija rezultiraju očekivanim radnim vijekom od 5-8 godina.
Olovne-baterije obično pokazuju primjetan pad kapaciteta nakon 2-3 godine normalne upotrebe, što otežava-rukovanje velikim opterećenjem. Jedna litijeva baterija stoga može pružiti ekvivalentnu uslugu kao dvije do tri olovne-kisele baterije.
Niski troškovi održavanja
Litijske baterije zahtijevaju minimalno održavanje. Nema zalijevanja, nema punjenja za izjednačavanje i nema zabrinutosti oko sulfatizacije. Integrirani BMS prati stanje baterije u stvarnom vremenu i upozorava operatere ako je potrebna intervencija.
Uklanjanjem rutinskog održavanja oslobađaju se rad i vrijeme koji su prethodno bili posvećeni održavanju baterije, smanjujući operativne troškove i pojednostavljujući upravljanje voznim parkom.
Specifikacije i prilagodba
Baterija FL51460 mjeri800 × 546 × 335 mm, odgovara većini uobičajenih viličara s protutežom. Koristi aREMA konektori služi kao izravna zamjena za olovne-kiselinske baterije bez potrebe za preinakama vozila.
Za modele viličara s ne-standardnim dimenzijama,prilagođene opcije veličinedostupni su kako bi se osiguralo pravilno pristajanje i kompatibilnost.
Primjene za hladno skladištenje
Olovne-baterije doživljavaju značajan gubitak kapaciteta na temperaturama ispod-nule, često postižući samo polovicu svog nazivnog vremena rada u okolini od -10 stupnjeva.
FL51460 radi do –20 stupnjeva. U testovima na –15 stupnjeva, kapacitet pada za otprilike 20%, ali vrijeme rada i dalje prelazi 6 sati.
Za operacije ispod –25 stupnjeva, grijana verzija se automatski predgrijava prije pokretanja, osiguravajući pouzdane performanse i sprječavajući prekid rada na ekstremnoj hladnoći.
Kada je zamjena primjerena, a kada nema žurbe?
Ako vaš viličar radi samo dva ili tri sata dnevno, a vaše trenutne olovne-kiselinske baterije vam ne stvaraju velike probleme, razdoblje povrata za prelazak na litij bit će prilično dugo-možda neće biti isplativo-.
Ali ako radite u dvije smjene, tri smjene, koristite-intezitet ili imate posla s posebnim okruženjima kao što je hladnjača, ili ako vam nedostaje osoblja za održavanje i želite manje gnjavaže, prednosti litija postaju vrlo jasne.
Bilo da promjena ima smisla za vašu specifičnu situaciju-pošaljite svoj model viličara, dimenzije odjeljka za bateriju i dnevne sate upotrebe i dopustite tehničkom timu da vam odredi brojke.
Nije pravi izbor za svaku situaciju, ali kada je pravi izbor, zaista vas štedi glavobolje.
Popularni tagovi: 48v 460ah protuteža litijska baterija za viličar, Kina 48v 460ah protuteža litijska baterija za viličar proizvođači, dobavljači, tvornica
