Dizajniran za-visokoučinkovite viličare s pomičnim stupom, ova robusna litijska baterija ističe se u zahtjevnim skladišnim okruženjima, uključujući uske prolaze, podizanje teških stvari i rad u više-smjena. Koristeći vrhunsku-LiFePO4 tehnologiju, pruža pouzdano napajanje, brzo punjenje i produženi vijek trajanja-omogućujući operaterima da kamioni duže rade, smanje vrijeme zastoja i optimiziraju ukupnu učinkovitost rukovanja materijalom.
Što ovu litijsku bateriju čini boljom
Napredna LiFePO4 tehnologija osigurava učinkovitost, sigurnost i produljeno trajanje baterije.
Duži vijek trajanja
Naša litijska baterija od 36 V podržava više od 4000 ciklusa punjenja, traje do 10 puta dulje od tradicionalnih baterija i znatno smanjuje troškove zamjene.
Brzo punjenje
Postignite potpuno punjenje za samo 1-2 sata, skraćujući vrijeme zastoja i održavajući vaše operacije učinkovitima u usporedbi s konvencionalnim baterijama za viličare kojima je potrebno 8-10 sati.
Poboljšana sigurnost
Opremljena potpunom zaštitom od prekomjernog punjenja, dubokog pražnjenja, kratkih spojeva i toplinskih opasnosti, ova baterija osigurava pouzdane, dosljedne performanse.
Visoka gustoća snage
S većom izlaznom snagom od uobičajenih olovnih-kiselinskih baterija, ova litijeva baterija pruža brzo ubrzanje i stabilne performanse, čak i pri rukovanju velikim opterećenjem.
Tehničke specifikacije
| Električne specifikacije | Mehaničke specifikacije | ||
| Nazivni napon | 38.4V | Dimenzije (DxŠxV) | 980*460*787 mm |
| Nominalni kapacitet | 920 Ah | Težina | 1050 kg |
| energija | 35328 Wh | Materijal kućišta | SPCC |
| Samopražnjenje | <3% per month | IP ocjena | IP54 |
| Životni ciklus | >4000 ciklusa | Vrsta ćelije | LiFePO4 |
| Specifikacije punjenja i pražnjenja | Temperatura i druge specifikacije | ||
| Struja punjenja | 250A | Temperatura punjenja | 0 stupnjeva do 55 stupnjeva / 32 stupnja F do 131 stupanj F |
| Napon prekida-naboja | 43.8V | Temperatura pražnjenja | -20 stupnjeva do 60 stupnjeva / -4 stupnja F do 140 stupnjeva F |
| Terminal/priključak za punjenje | REMA | Temperatura skladištenja | 10 stupnjeva do 45 stupnjeva / 50 stupnjeva F do 113 stupnjeva F |
| Struja pražnjenja | 250A | Prikaz | LED zaslon |
| Isključni napon-pražnjenja | 33V | Komunikacija | RS485/CAN |
| Terminal/konektor za pražnjenje | Anderson | Klasifikacija otpreme | UN3480, Klasa 9 |
38.4V
Nazivni napon
920 Ah
Kapacitet
35,3 kWh
Ukupna energija
4000+
Životni ciklus
Što ova baterija pruža
FL38920 je kap-litij-željezo-fosfatna baterija dizajnirana posebno za aplikacije s dohvatnim viljuškarima. Zamjenjuje standardne olovne-kiselinske baterije od 36 V bez potrebe za preinakama vozila, prilagođujući se istim dimenzijama odjeljka, a pružajući znatno drugačije karakteristike performansi.
Primarne primjene uključuju:
Više{0}}smjensko skladištenje gdje oprema radi 16+ sati dnevno
Hladnjače rade između -20 stupnjeva i 60 stupnjeva
Distribucijski-centri velike propusnosti s konfiguracijama uskih prolaza
E-operacije ispunjenja e-trgovine s promjenjivim ciklusima potražnje
Prijedlozi temeljne vrijednosti usredotočeni su na tri mjerljiva ishoda: 75% smanjenje vremena punjenja (1-2 sata u odnosu na 8-10 sati za olovno-kiselinu), eliminacija navodnjavanja i održavanja izjednačavanja te životni vijek koji prelazi 4000 punjenja - otprilike 10 puta dulje od konvencionalnih alternativa.
75%
Brže vrijeme punjenja
Nula
Potrebno održavanje
10×
Duži životni ciklus
Ključne sposobnosti koje utječu na dnevne operacije
Prilika za punjenje tijekom pauza
Za razliku od olovnih-kiselinskih baterija koje zahtijevaju pune cikluse-pražnjenja, FL38920 prihvaća djelomična punjenja bez smanjenja kapaciteta. Operateri se mogu priključiti tijekom 15-minutnih pauza ili razdoblja za ručak i vratiti 15-25% kapaciteta. Ova fleksibilnost znači da jedna baterija može podržati kontinuirani rad u više smjena bez zamjene.
U praksi, postrojenje koje radi u dvije smjene od 8-sata često može raditi s jednom litijskom baterijom po kamionu umjesto dva ili tri kompleta s olovnom{3}}kiselinom koja su prethodno bila potrebna. Otisak infrastrukture za punjenje smanjuje se u skladu s tim - manje punjača, manje prostora namijenjenog skladištenju baterija, smanjeni troškovi električne infrastrukture.
Integrirani sustav upravljanja baterijom
Pametni BMS kontinuirano nadzire napon ćelija, temperaturu i protok struje kroz sve baterijske module. Kada otkrije anomaliju-ćelija radi toplije od svojih susjeda, na primjer-sustav automatski prilagođava parametre punjenja i bilježi događaj za pregled održavanja.
Zaštitni krugovi sprječavaju uvjete prenapunjenosti, duboko pražnjenje, događaje prekomjerne struje i kratke spojeve. Ove zaštite djeluju pasivno; operateri ne moraju nadzirati status baterije niti ručno upravljati profilima punjenja.
Prikaz statusa-u stvarnom vremenu
Integrirani LED zaslon prikazuje stanje napunjenosti, napon, potrošnju struje i kodove grešaka bez potrebe za ručnim dijagnostičkim alatima. Operateri mogu provjeriti preostalo vrijeme rada prije pokretanja slijeda skupljanja, a osoblje za održavanje može identificirati probleme bez povezivanja vanjske opreme.
Integracija voznog parka putem CAN sabirnice
Komunikacijski protokoli RS485 i CAN omogućuju bateriji razmjenu podataka s kontrolnim sustavom kamiona i, ako su instalirani, platformama za-upravljanje voznim parkom širom objekta. Ova povezivost omogućuje značajke kao što su automatizirano izvješćivanje o kvarovima, analiza uzoraka korištenja i prediktivno planiranje održavanja. Skladišta koja koriste telematičke sustave mogu povući podatke o stanju baterije u svoje postojeće nadzorne ploče.
Instalacija i tekuće održavanje
Početno postavljanje
Fizička instalacija odražava standardnu zamjenu baterije-FL38920 koristi industrijske-standardne konfiguracije za montažu i vrste konektora. Većina pogona izvrši zamjenu za manje od sat vremena po kamionu. Međutim, optimalna izvedba zahtijeva usklađivanje punjača s-specifičnim profilima za litij. Postojeći punjači s olovom-kiselinom neće raditi; trebat će vam kompatibilne jedinice koje podržavaju veće brzine punjenja i parametre napona.
Za vozne parkove koji prelaze s olovne-kiseline, planirajte prelazak kamiona po kamion umjesto svih odjednom. Ovaj vam pristup omogućuje provjeru kompatibilnosti punjača, obučavanje operatera o različitim obrascima upotrebe i prepoznavanje problema-specifičnih vozila prije potpune implementacije.
Svakodnevni-rad-
Dnevni zahtjevi za održavanjem u biti nestaju. Nema rasporeda navodnjavanja, nema naknada za izjednačavanje, nema provjere razine kiseline. BMS automatski upravlja balansiranjem ćelija. Operateri spajaju punjač kada im je zgodno i odspajaju kada su spremni za rad-to je opseg rutinske interakcije.
Periodične provjere trebale bi potvrditi integritet konektora i potvrditi da zaslon prikazuje normalna očitanja. Većina objekata uključuje ovo u postojeće-rutine pregleda prije smjene. Očekujte da ćete potrošiti otprilike 5 minuta tjedno po bateriji na vizualne preglede u odnosu na 30+ minuta tjedno za održavanje olovnom-kiselinom.
Integracija sustava
Povezivanje baterije sa sustavima za upravljanje voznim parkom zahtijeva CAN sabirnicu ili RS485 sučelja na vašoj postojećoj infrastrukturi. Ako vaš objekt već koristi telematiku za praćenje vozila, dodavanje nadzora baterije obično uključuje promjene konfiguracije, a ne novi hardver. Postrojenja bez postojeće veze mogu samostalno upravljati baterijama-integracija voznog parka nije obavezna.
Početna investicija
Sustavi s litijem zahtijevaju veće početno ulaganje nego sustavi s olovnom{0}}kiselinom, često nekoliko puta veću od nabavne cijene za usporedivi kapacitet. Za FL38920, komponente primarne cijene uključuju samu bateriju i kompatibilnu opremu za punjenje. Objekti koji koriste punjače s olovnom-kiselinom trebali bi planirati jedinice specifične za-litijum kako bi osigurali točan napon i profile punjenja.
Međutim, ukupni zahtjevi za zalihama baterija obično se smanjuju kada mogućnost punjenja postane dostupna. Operacije koje su se prije oslanjale na više olovnih-kiselinskih baterija po kamionu često mogu raditi s manjim skupom litijevih baterija, djelomično nadoknađujući višu jediničnu cijenu.
Smanjenje operativnih troškova
Litijska tehnologija smanjuje operativne troškove u nekoliko područja:
Rad na održavanju:Nema rutina navodnjavanja, izjednačavanja ili rotacije, što rezultira znatno manjim brojem radnih sati po kamionu svake godine.
Potrošnja energije:Veća učinkovitost punjenja smanjuje potrošnju električne energije u usporedbi sa sustavima s olovnom{0}}kiselinom.
Infrastruktura:Manje prostorije za baterije, smanjeni zahtjevi za ventilacijom, manje stanica za punjenje
Ciklusi zamjene:4,000+ vijek trajanja ciklusa u odnosu na 300-500 ciklusa znači manje kupnje zamjena tijekom životnog vijeka opreme
Povećanje produktivnosti
Prednost koju je-{1}}teže kvantificirati jest povećana dostupnost opreme. Kad kamioni ne čekaju na promjenu baterije, propusna moć se povećava. Objekti obično prijavljuju 5-12% poboljšanja produktivnosti samo od smanjenog vremena prijelaza. Za skladište koje godišnje premješta robu u iznosu od 50 milijuna dolara, čak i povećanje propusnosti od 5% predstavlja značajnu vrijednost.
Vremenska traka povrata
Na temelju tipičnih više{0}}smjenskih skladišnih operacija, razdoblje povrata iznosi od 2 do 4 godine, ovisno o intenzitetu korištenja i lokalnim troškovima električne energije. Postrojenja koja rade u tri smjene ostvaruju brži povrat od rada u jednoj-smjeni. Prijave za hladnjače često se brže vraćaju zbog prednosti izvedbe u okruženjima niske-temperature.
Povrat je rezultat kombinacije nižih operativnih troškova, smanjenog inventara baterija i poboljšanja produktivnosti. Stvarni rezultati razlikuju se ovisno o veličini voznog parka, postojećoj infrastrukturi i svakodnevnim--obrascima rada.
Jamstvo i podrška
Sveobuhvatna zaštita
FL38920 uključuje standardno jamstvo koje pokriva nedostatke u proizvodnji i prerano smanjenje kapaciteta. Tehnička podrška dostupna je za upute za instalaciju, pitanja o kompatibilnosti punjača i rješavanje problema. Ažuriranja firmvera za BMS osiguravaju se prema potrebi za rješavanje identificiranih problema ili poboljšanje funkcionalnosti.
Očekivani radni vijek prelazi 10 godina pod normalnim radnim uvjetima, na temelju ocjene ciklusa od 4,000+ i tipičnih obrazaca korištenja skladišta.
Popularni tagovi: 36v 920ah litijska baterija za viličare s pomičnim stupom, Kina 36v 920ah litijska baterija za viličare s pomičnim stupom proizvođači, dobavljači, tvornica
