Težina baterije za električni viličar: Što vam tehnički list ne govori o protuteži

Znate da je baterija balast. Pitanje je što se događa kada taj balast prepolovite i očekujete isti kapacitet dizanja.

 

48V/700Aholovna{0}}kiselinapaket teži oko 2800 lbs. Litijev ekvivalent-isti napon, isti iskoristivi kapacitet-dolazi na 1100 lbs. To je 1700 lbs nestalo sa stražnjeg dijela kamiona.

 

Gledao sam kako se timovi za nabavu uzbuđuju zbog uštede na težini ("lakše na podu!", "bolje ubrzanje!") i onda se iznenade kada OEM smanji pločicu s podacima. Težina nije bila problem. Obavljao je posao.

Odluka o protuutegu

Dvije mogućnosti kada ispustite 1700 lbs mase baterije

Bit ću iskren: većina dobavljača litija tretira protuutege kao vaš problem. Tijekom RFQ-a, zatražite obrazac za izračun balasta. Ako je ono što se vraća brošura proizvoda, to vam govori gdje njihov inženjering prestaje.

Izvršili smo konverziju flote Toyote BT u Saudijskoj Arabiji prošle godine - 46 jedinica,Paketi 48V/560Ahs integriranim željeznim balastom. Sve je trajalo 11 dana. Upravitelj pogona rekao mi je da je u proračunu planirao šest tjedana na temelju prethodnog projekta rekonstrukcije koji je zahtijevao odvojenu izradu protuutega. To je razlika između "prodajemo baterije" i "rješavamo instalaciju".

Usklađenost postavlja okvir

Prije nego što procijenite dobavljače na temelju cijene ili vremena isporuke, potražite odgovor na pitanje usklađenosti.

OSHA zahtijeva ponovni izračun protuutega kada masa baterije padne više od 20% ispod izvorne specifikacije. ANSI B56.1-2020 to pooštrava na ±5% nazivnog kapaciteta. Promašite li bilo koji prag i gledate u nižu pločicu s podacima, nove zahtjeve za obuku operatera i glavobolje oko dokumentacije koje traju dulje od same instalacije.

73% konverzija litijskih viličara zahtijeva neki oblik modifikacije protuutega kako bi ostali unutar ANSI tolerancije. Taj broj dolazi iz ankete Interact Analysis 2023. među sjevernoameričkim operaterima flota. Nije Polinovelova studija-Citiram je jer odgovara onome što vidimo na terenu.

Praktično pitanje: uključuje li vaš dobavljač dokumentaciju o sukladnosti ili je morate sami izraditi?

Što ROI brojevi pretpostavljaju

 

Vidjeli ste projekcije povrata ulaganja. Raymond Corporation je prošle godine objavio studiju koja pokazuje415-656% životnog povrata ulaganja na konverzije litija, s rokom povrata od 10 do 16 mjeseci.

 

Ti brojevi su stvarni. Također se temelje na -smjenama, okruženjima s visokom{2}}iskorištenošću-vrsti rada u kojoj viličar radi 16+ sati dnevno i rad na zamjeni baterija zapravo se zbraja.

 

Radovi u jednoj-smjeni drugačiji su izračun. Ako vaši kamioni rade 8 sati i stoje preko noći, punjenje olovnom{3}}kiselinom dobro funkcionira. Slučaj ROI slabi. Rekao sam to izravno potencijalnim kupcima kada njihov obrazac korištenja nije odgovarao.

 

Evo načina da provjerite svoje brojeve:

 

Izvucite svoje zapisnike održavanja za posljednje tromjesečje. Izbrojite sate koje je vaš tim potrošio na punjenje baterije, izjednačavanje punjenja i-zamjene. Pomnožite s stopom opterećenog rada. To je vaša osnovna linija.

 

Za vozni park od 20-kamiona koji rade u dvije smjene, obično vidimo 35.000-42.000 USD godišnje uštede na radu. Ali također sam vidio operacije u jednoj smjeni gdje je broj bio ispod 8000 dolara - nedovoljno da opravda razliku u početnoj cijeni.

 

Premija na cijenu litija iznosi 2,2-2,8x u odnosu na olovnu kiselinu. Ako vaša ušteda na radu ne pokrije tu prazninu unutar 24 mjeseca, financijski slučaj se ne zatvara.

Ako brojke odgovaraju vašoj operaciji, možemo provesti-specifičnu analizu flote. Ako ne, radije ću ti reći sada nego da saznaš nakon narudžbenice.

Hladnjača mijenja sve

Zamrzivači i rashladni lanac okrućuju izračun povrata ulaganja u korist litija, teško.

Olovna-kiselina gubi 30-50% kapaciteta ispod -10 stupnjeva. Litij-željezo-fosfat drži 95% kapaciteta do -29 stupnjeva. To nije marketing - to je elektrokemija. Krivulja pražnjenja se jedva pomiče.

Alipostavljanja hladnjačatamo sam također vidio da se vraća najviše zahtjeva za jamstvo. Ne zato što su ćelije otkazale, već zato što BMS nije bio predviđen za okoliš. Upravljanje kondenzacijom,-protokoli predgrijanja, toplinski nadzor-dodaju troškove i složenost.

Cijenimo pakete za hladno{0}}skladištenje 15-20% više od standardnih konfiguracija. To pokriva nadogradnje BMS-a i prošireno validacijsko testiranje. Neki konkurenti navode istu cijenu za oba i rješavaju jamstvene zahtjeve kasnije. Vi odlučujete koji pristup preferirate.

Ako procjenjujete Polinovel za primjene u hladnom lancu, zatražite BMS specifikacijski list-a ne tablicu s podacima o ćeliji. Tu se pokazuje pravi inženjering.

Procjena dobavljača: pitanja koja su važna

Zaboravite matricu usporedbe dobavljača. Četiri pitanja:

Dat ćemo vam saudijsku referencu. NDA se odnosi na pojedinosti, ali upravitelj objekta pristao je prihvatiti pozive potencijalnih kupaca koji procjenjuju istu konfiguraciju.

Koraci pretvorbe koji zapravo uzrokuju kašnjenja

Standardni redoslijed instalacije: procjena, modifikacija ladica, instalacija protuutega, integracija BMS-a, infrastruktura za punjenje, testiranje sukladnosti, obuka operatera, dokumentacija.

Svi znaju slijed. Evo gdje projekti zapravo staju:

• Infrastruktura za punjenje.Paket stiže, ladica stane, a onda netko shvati da postojeći punjači ne komuniciraju s novim BMS-om. Tri-tjedna odgode čekanja na kompatibilnim jedinicama. Potvrdite kompatibilnost punjača tijekom RFQ-a, ne tijekom instalacije.
   
• Dokumentacija o sukladnosti.Inženjering je gotov, kamion dobro radi, ali papirologija za ANSI certifikaciju traje dulje od fizičke instalacije. Ako vaš dobavljač ne obrađuje dokumentaciju u-kući, dodajte dva tjedna svojoj vremenskoj liniji.
   
• Integracija mjerača goriva.Zvuči minorno. nije. Operater mora vidjeti stanje--napunjenosti na postojećoj nadzornoj ploči. Neke BMS jedinice zahtijevaju adapterske kabele koji nisu na zalihama. Pitajte je li integracija mjerača uključena u osnovni opseg.

Naš djelokrug projekta uključuje sva tri. Zato je saudijska instalacija završila za 11 dana umjesto za 6 tjedana koliko je planirano u proračunu.

Što učiniti prije RFQ-a

Izvažite trenutne baterije. Ne težina iz specifikacije-stvarna težina. Paketi s olovnom{3}}kiselinom dobivaju na masi tijekom svog životnog vijeka kako ploče sulfatiziraju. Broj na etiketi i broj na vagi mogu se razlikovati za 8-12%.

Izračunajte težinski jaz. Ekvivalentna težina litija minus trenutna težina olovne-kiseline jednaka je zahtjevu za balast. Ako je razmak veći od 800 lbs, integrirana protuuteg je gotovo sigurno jeftinija od naknadne izrade.

Potvrdite svoj put usklađenosti. Koji se pragovi OSHA i ANSI odnose na vašu operaciju? Tko potpisuje završnu certifikaciju? Ako nemate odgovore, niste spremni za izdavanje Zahtjeva za ponudu.

Donesite svoje specifikacije voznog parka-modele kamiona, trenutne konfiguracije baterija, obrasce promjena stupnja prijenosa, radno okruženje. Poslat ćemo vam analizu protuutega i TCO model unutar 48 sati.